殘疾人升降平臺橫梁作為殘疾人升降機的關鍵部件和易損件,其結構設計、材質、加工精度決定著升降機整體在運行中的安全性、穩定性和舒適性,由于橫梁的跨度比較大,在升降機移動過程中容易產生變形,導致橫梁槽面的磨損、不平,如果變形較大,會使得升降機在運行過程中產生顛簸,從而使被升降者感到不舒服,這將直接影響著升降機整體的性能,因此需對橫梁進行有限元分析。運用大型有限元分析軟件ANSYS對橫梁應力與變形分布情況進行分析計算,以保證殘疾人升降機的使用壽命和運行的平穩性。
殘疾人升降機橫梁的變形與升降機在橫梁上的位置有關,升降機越靠近橫梁的中心,橫梁產生的變形就越大,橫梁的較大等效應力和大小于其許用值,故得出橫梁的強度和剛度均滿足實際工作的要求,說明橫梁的設計合理。建立了殘疾人升降機橫梁的有限元模型,并運用有限元分析軟件ANSYS對其進行了結構靜力分析。通過對比集中力作用于不同位置時的計算結果,得出了殘疾人升降機橫梁的變形情況與升降機在橫梁上的位置有關,當升降機位于橫梁中間位置時,變形較大,由分析結果可以看出,橫梁的強度和剛度均滿足要求,證明了橫梁結構設計的合理性。